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- 1.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, Nutzlast ca. 1.225 kg
- Verzinkter V-Stahlrohrrahmen mit Passivierung
- KNOTT/ALKO-Fahrwerk mit verschiebbarer Achse
- Ausziehbare wasserdichte LED-Rückleuchten
- Auflagen und Rollen individuell fürs Boot gefertigt
- Einzelgenehmigung gemäß §13 EG-FGV
Bootsanhänger BS-LED-1500
Segelbootanhänger BS LED 1500 – Nutzlast ca. 1.225 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 1.500 kg
- Nutzlast
- ca. 1.225 kg
- Rahmenlänge / Gesamtbreite
- 6 m / 2,15 m (optional 8 m)
- Rahmen
- verzinkter V-Stahlrohrrahmen mit Passivierung
Fertigung im eigenen Betrieb – Lieferzeit 1–7 Wochen
- Eigene Fertigung in Haren (Ems)
- Sondermaße und Umbauten möglich
- Beratung direkt vom Hersteller: +49 5932 9030574
Der BS LED 1500 schließt die Lücke zwischen dem Einstiegsmodell und den Tandem-Trailern der Baureihe: Mit 1.500 kg zulässigem Gesamtgewicht und rund 1.225 kg Nutzlast nimmt er Daysailer und kleine Kielboote auf, bei denen Rumpf, Ballast und Ausrüstung zusammen über die 1.000-kg-Marke kommen. Der 6-m-Rahmen bleibt dabei einachsig und handlich.
Gebaut wird der Trailer auf einem verzinkten V-Stahlrohrrahmen mit Passivierung; Rohröffnungen und Schrauben sind mit Kunststoffkappen verschlossen. Über die zahlreichen Verzurrpunkte lässt sich das Boot flexibel sichern, die verschiebbare Achse des KNOTT/ALKO-Fahrwerks mit doppelt abgedichteten Lagern bringt die Stützlast auch bei bug- oder hecklastigen Rümpfen in den richtigen Bereich.
Das Boot steht auf vier höhenverstellbaren Stützen und einem Kielbrett; die höhenverstellbare Bugstütze fixiert den Bug. Wichtig für die Praxis: Auflagen und Rollen fertigen wir nicht von der Stange, sondern individuell nach den Linien Ihres Bootes – vor Auftragsvergabe erhalten Sie eine Übersichtszeichnung zur Kontrolle.
Die zweiteiligen wasserdichten LED-Rückleuchten sind ausziehbar, die StVZO-konforme Elektrik mit 13-poligem Stecker verläuft geschützt im Rahmen. 14-Zoll-Schwerlastreifen mit M+S-Kennung (185 R 14) und das zentrale 100-kg-Stützrad runden die Ausstattung ab. Der Anhänger wird mit Einzelgenehmigung gemäß §13 EG-FGV ausgeliefert; eine Ablastung sowie ein 8-m-Rahmen sind auf Wunsch möglich.
Jeder Trailer erhält eine fahrzeugbezogene Einzelgenehmigung und kann damit regulär für den Straßenverkehr zugelassen werden.
Ja, alle Auflagen und Rollen fertigen wir individuell für Ihr Boot. Vor Auftragsvergabe erhalten Sie eine Übersichtszeichnung des Trailers.
Ja, etwa Aufstiegsleitern, elektrische Funkwinden oder eine Rangiersteuerung. Sprechen Sie uns mit Ihren Anforderungen an.
Die Abholung erfolgt in 49733 Haren (Ems) nach Terminabsprache, eine Lieferung ist möglich. Sie erreichen uns Mo–Do 08:00–17:00 Uhr und Fr 08:00–13:30 Uhr unter +49 5932 9030574.
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.500 kg |
|---|---|
| Nutzlast | ca. 1.225 kg |
| Rahmenlänge / Gesamtbreite | 6 m / 2,15 m (optional 8 m) |
| Rahmen | verzinkter V-Stahlrohrrahmen mit Passivierung |
| Fahrwerk | KNOTT/ALKO, verschiebbare Achse |
| Bereifung | 185 R 14 M+S, 14 Zoll (Schwerlast) |
| Beleuchtung | zweiteilige wasserdichte LED-Rückleuchten, ausziehbar |
| Elektrik | nach StVZO, 13-poliger Stecker |
| Stützrad | 100 kg, zentral montiert |
| Ausstattung | 4 höhenverstellbare Stützen, Kielbrett, höhenverstellbare Bugstütze |
| Kotflügel | Metall oder Kunststoff |
| Zulassung | Einzelgenehmigung gemäß §13 EG-FGV |
